陶瓷剎車(chē)片一般有粘結(jié)劑、增強(qiáng)纖維、摩擦性能調(diào)節(jié)劑、填料四部分。粘結(jié)劑是摩擦材料中重要的組件之一，它會(huì)影響材料的熱衰退性能、恢復(fù)性能、磨損性能和機(jī)械性能。陶瓷剎車(chē)片原料具有熱固性、熱塑性、橡膠類(lèi)、復(fù)合材料，汽車(chē)摩擦材料一般采用熱固化粘結(jié)劑，具體應(yīng)用有酚醛樹(shù)脂、三聚氰胺樹(shù)脂、環(huán)氧樹(shù)脂硅樹(shù)脂、聚酰胺樹(shù)脂等。酚醛樹(shù)脂及其改性樹(shù)脂被使用。改性的目的是提高陶瓷剎車(chē)片中樹(shù)脂的高溫性能。為了更大地提高粘合劑的高溫性能，一些先進(jìn)的材料已經(jīng)使用了聚酰胺樹(shù)脂，但這種樹(shù)脂的成本太高，不容易推廣。
  陶瓷剎車(chē)片原料中的增強(qiáng)纖維是一種摩擦材料，也是一種主要的摩擦元件，起著增強(qiáng)基的作用。傳統(tǒng)材料采用石棉等礦物纖維，半金屬汽車(chē)摩擦材料采用鋼纖維，加入少量銅纖維及其少量礦物纖維。近年來(lái)，增強(qiáng)纖維的種類(lèi)越來(lái)越多，其中很引人注目的是芳綸應(yīng)用程序。添加有機(jī)纖維可以降低材料的密度，減少磨損，但也會(huì)降低材料的摩擦系數(shù)。為了提高摩擦材料在各溫度段的穩(wěn)定性和纖維和粘合劑的親和力，在實(shí)際應(yīng)用中經(jīng)常使用各種纖維。

  陶瓷剎車(chē)片摩擦性能調(diào)節(jié)劑可分為兩類(lèi)：減摩材料：莫氏硬度一般小于2，可提高材料的耐摩擦性，降低噪聲，降低摩擦系數(shù)。這些材料主要包括：石墨、二硫化鉬、鉛、銅等。阻力材料：莫氏硬度一般大于4，其添加可增加材料的摩擦系數(shù)。大多數(shù)無(wú)機(jī)填料和一些金屬及其氧化物屬。陶瓷剎車(chē)片摩擦性能調(diào)節(jié)劑的添加主要是調(diào)節(jié)材料的熱穩(wěn)定性。